作原理

靜音:屬于微型活塞式壓縮機(jī)，電機(jī)單軸驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，通過(guò)連桿的傳動(dòng)→由氣缸內(nèi)壁、氣缸蓋和活塞面所構(gòu)成的作容積則會(huì)發(fā)生周期性變化?；钊綁嚎s機(jī)的活塞動(dòng)作程:

從氣缸蓋處開始運(yùn)動(dòng)時(shí)，氣缸內(nèi)的作容積逐漸增大

氣體即沿著氣管，推開氣閥而入氣缸，直到作容積變到大時(shí)為止，氣閥關(guān)閉

活塞式壓縮機(jī)的活塞反向運(yùn) 動(dòng)時(shí)，氣缸內(nèi)作容積縮小，氣體壓力升

當(dāng)氣缸內(nèi)壓力達(dá)到并略于排氣壓力時(shí)，排氣閥打開，氣體排出氣缸，直到活塞運(yùn)動(dòng)到限位置為止，排氣閥關(guān)閉。

當(dāng)活塞式壓縮機(jī)的活塞再次反向運(yùn)動(dòng)時(shí)，上述過(guò)程重復(fù)出現(xiàn)。即:活塞式壓縮機(jī)的曲軸旋轉(zhuǎn)周，活塞往復(fù)次，氣缸內(nèi)相繼實(shí)現(xiàn)氣、壓縮、排氣的過(guò)程，即成個(gè)作循環(huán)。單軸雙缸的結(jié)構(gòu)使壓縮機(jī)氣體量在額定轉(zhuǎn)速定時(shí)為單缸的兩倍，而且在振動(dòng)噪音控制上得到了很好的控制。

使用方法

要清楚什么是靜音無(wú)油空壓機(jī)，了解其作原理。目前靜音無(wú)油空壓機(jī)主機(jī)均采用微型往復(fù)式活塞式壓縮機(jī)，如果不是這種類型的，可以肯定的判斷這類空壓機(jī)不屬于靜音無(wú)油空壓機(jī)，空氣質(zhì)量達(dá)不到靜音無(wú)油空壓機(jī)的要求。

靜音無(wú)油空壓機(jī)主機(jī)作原理:電機(jī)單軸驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，通過(guò)連桿的傳動(dòng)，具有自潤(rùn)滑而不添加何潤(rùn)滑劑的活塞便做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，由氣缸內(nèi)壁、氣缸蓋和活塞面所構(gòu)成的作容積則會(huì)發(fā)生周期性變化?；钊綁嚎s機(jī)的活塞從氣缸蓋處開始運(yùn)動(dòng)時(shí)，氣缸內(nèi)的作容積逐漸增大，這時(shí)，氣體即沿著氣管，推開氣閥而入氣缸，直到作容積變到大時(shí)為止，氣閥關(guān)閉;活塞式壓縮機(jī)的活塞反向運(yùn)動(dòng)時(shí)，氣缸內(nèi)作容積縮小，氣體壓力升，當(dāng)氣缸內(nèi)壓力達(dá)到并略于排氣壓力時(shí)，排氣閥打開，氣體排出氣缸，直到活塞運(yùn)動(dòng)到限位置為止，排氣閥關(guān)閉。

當(dāng)活塞式壓縮機(jī)的活塞再次反向運(yùn)動(dòng)時(shí)，上述過(guò)程重復(fù)出現(xiàn)。即:活塞式壓縮機(jī)的曲軸旋轉(zhuǎn)周，活塞往復(fù)次，氣缸內(nèi)相繼實(shí)現(xiàn)氣、壓縮、排氣的過(guò)程，即成個(gè)作循環(huán)。單軸雙缸的結(jié)構(gòu)使壓縮機(jī)氣體量在額定轉(zhuǎn)速定時(shí)為單缸的兩倍，而且在振動(dòng)噪音控制上得到了很好的控制。

其次是靜音無(wú)油空壓機(jī)有那些參數(shù)要求，是否標(biāo)識(shí)正確齊。參數(shù)標(biāo)識(shí)是否齊，正確。按際慣例標(biāo)識(shí)的參數(shù)包含公制單位和美制單位。例如瑞安艾機(jī)電的參數(shù)標(biāo)識(shí)就非常正規(guī)和準(zhǔn)確。參數(shù)標(biāo)識(shí)簡(jiǎn)單的廠家，是因?yàn)闆](méi)有相關(guān)的檢測(cè)設(shè)備，不能做這樣的參數(shù)測(cè)試，或者是某些參數(shù)達(dá)不到通用的標(biāo)準(zhǔn)，因此，選擇時(shí)建議您要求廠家提供詳盡的參數(shù)，以便您作出正確的選擇。